梁山挂车牵引车行情

6X2牵引车↘作为梁山挂车中短途物流市场的主力∏军，性价比高、经济性好，备受司机朋友们的喜爱。近年来随着梁山挂车㊣　市场的技术升级，6X2牵引车开始向着标载轻量化、舒适型好、经济性好、性价比△高的方向发展。梁山挂车今天搜寻了市场上的几款主力车型，对比一下，大家就可以看出〓6X2牵引车的发展趋势

中短途牵引车一般比较在意车辆自重，车型一般采用【6X2形式、轻量化车身来控制自重。窄体驾驶室本身重量比较轻，迎风面▓积小，行驶中受到的卐风阻比较小，非常适合中短途运输需求。内部空间※虽然没有宽体驾驶室宽敞，但对于中短途运输来说也可以满足使用要求。

●  欧曼ETX 5系 定位轻量化物▅流

欧曼ETX 5系是福田主推的中短途物流车型，5系窄体驾驶室匹配成熟的潍①柴发动机、法士特变速箱、轻量化ω　车架，既保证车辆较低的♀自重，又能实现较低的燃油消耗，使得欧曼ETX 5系在中短途运输○这一市场一直保持不︾错的市场占有率。

欧曼ETX 5系全〗系采用欧曼窄体驾驶室，采用轻量化设计，自重轻，风阻小。

欧曼ETX 5系¤采用潍柴发动机，柴油车型采用的是潍柴WP10机型，国四排放；天然气车型采用潍■柴的NG系列10升发动机，国五排放。这两种机型技术成熟，在市场上保有ㄨ量很大，油耗和品质都得到了市场一致认可。

采用№法士特12挡铝壳♂变速箱，大幅减轻自重→。带超速挡，带同步器，换挡平顺自然。

驱动桥采用↑457单级减速桥，允许载荷11.5吨。

悬架采用前后少片簧设计，减轻自重同时保证整车『的承载能力。标配ABS系统，提高了车辆的制动性能。

LNG车型搭◥载双450L气瓶，满足中短途物流运输的续航要求